벤츠 S-500 정품휠 도색복원

휠의 림부분과 스포크부분까지 전체적으로

상처 및 기스가 있고...

​도색된 부분이 벗겨져있어 도색복원을 의뢰해 주셨네요..

휠도색


휠의 상태는 대체적으로 도색부분이 벗겨져 있구요..

휠의 림부분에는 상처및 기스가 있네요..

우선 휠의 기초적인 작업부터 시작해야 하는지라..

작업시간은 거의 하루를 잡아야 할것 같네요..

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그럼 이제부터 작업을 시작해 볼까요..!!

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휠의 내구성을 위한 기본적인 공정  -  하도작업

휠의 부식방지와 내구성을 위한 작업  -하도작업-

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우선 휠을 깔끔하게 물로 세척을 하죠..​

​...

​그 다음

...​

- 휠을 전체적으로 박리합니다. 박리하는 이유는

현재 휠이 전체적으로 도장이 벗겨져 있기 때문에

그 위에 도장을 덧칠 하게 되면 당장은 괜챦겠지만..

일정한 시간이 지나 다시 칠이 벗겨지는 것을

방지하기 위함이죠..

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- 기스및 상처를 용접및 성형으로 다듬는 작업을 합니다.​

파인부분에 새살이 돋아나게 우선 용접작업을 한 후​

성형으로 다듬는 작업을 하여 휠의 모양을 잡아갑니다.

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그리고 정말 빠져서는 안되는 작업으로..!!

표면 평탄화 작업 및 다음단계인 상도작업을

위한 접착성 강화 작업을 합니다.​

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- 프라이머 작업이라고도 하죠..!!

알루미늄 휠의 수리가 기본적으로 끝났다면​

도색을 입히기 전 휠에 더욱 견고하게 도색작업이

진행될 수 있도록 사전작업이 진행됩니다.

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예를 들어 차량에 도색할 때도 생 철판위에

뿌리는 게 아니듯, 그냥 알루미늄 위에 도색을

뿌리게 되면 도색이 쉽게 일어나기 마련이죠..

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도색된 페인트가 더욱 오래오래 가기위한

사전작업이라 보시면 됩니다.​